Очень часто можно встретить просьбы автолюбителей посоветовать мастера или станцию технического обслуживания по ремонту двигателя, коробки передач, кузова, электрики автомобиля, а вот рекомендации относительно шиномонтажных мастерских спрашивают сравнительно редко. Почему так? Всё просто! Некачественный ремонт двигателя, КПП и даже некачественная покраска кузова автомобиля вполне очевидны, их можно легко заметить, а вот результаты некачественного шиномонтажа и балансировки колес не так очевидны и даже в случае возникновения проблем определить где именно допустили ошибку, достаточно трудно.

От качества работы мастеров по шиномонтажу зависит многое – начиная от срока службы подвески автомобиля и заканчивая поведением автомобиля (устойчивостью на дороге) в экстремальных ситуациях. Надо понимать, что если заглох мотор – автомобиль просто остановится и не поедет дальше, а вот если на ходу разорвалась шина, отлетело колесо или просто развалился подшипник ступицы из-за неправильной балансировки – последствия могут быть на много печальнее. Поэтому, мы советуем всем автолюбителям воспринимать шиномонтаж, как полноценную процедуру технического обслуживания и, следовательно, подходить к выбору фирмы и мастера, так же серьезно и с полной ответственностью.

В компании Евро-Трак Вам НИКОГДА не сделают следующее:

• Не сбалансируют грязные колеса (в этом нет никакого смысла – и шину и диск нужно тщательно очистить).
• Не будут бить по колесу железным молотком или кувалдой (ни при каких обстоятельствах).
• Не оставят перед балансировкой старые грузики (этого категорически нельзя делать).
• Не затянут болты (гайки) при установке колеса на ступицу пневматическим гайковертом (откручивать пневматикой можно, а вот затягивать – только вручную, иначе центровка колеса на ступице не может быть гарантирована).
• Не отремонтируют лекосплавные диски с применением любых видов нагрева (литой диск после прогрева можно выбрасывать).
• Не отремонтируют радиальные шины с поврежденным каркасом (речь о боковых порезах - конструкция радиальной шины предполагает, что каркас неремонтопригоден в принципе, дальнейшее использование после ремонта опасно для жизни).
• Не запретят клиенту убедиться в результатах балансировки.
• Не отмахнуться от вопросов клиента и всегда подробно объяснят, что, как и зачем нужно сделать.
• Не порекомендуют качать шины азотом (навязывать эту бесполезную трату денег хороший и ответственный мастер не станет).
• Не отпустят клиента, не проверив давление во всех колесах (даже если ремонтировалось только одно).

Адреса:

г. Киров, ул. Базовая 2а. (по ул.Производственной в сторону Советского тракта). Телефон: +7 (8332) 70-43-40.

г. Киров, Советский тракт, 10, корпус 1. Телефон: +7 (8332) 69-15-46.

Cервисный центр на трассе Киров-Котельнич (поворот на Коми). Расположен в здании АЗС «Юкон». (Режим работы: с 8:00 до 23:00). Телефон: +7(912) 728-58-02.

Режим работы:

с 8:00 до 20:00 без обеда и выходных.

Предусмотрена запись по телефону.